Министерство энергетики России разрешило компании "Роснефть" поставить в Китай по ВСТО дополнительные 200 тысяч тонн нефти с западносибирских месторождений. Это выгодно для организации, поскольку цены на этом направлении гораздо выше, сообщает РБК.
"Роснефть" была вынуждена просить о таком разрешении у Минэнерго после соглашения о сокращении добычи нефти с ОПЕК. Выяснилось, что снижение добычи на месторождениях восточно-сибирской дочерней компании "Роснефти" - "Верхнечонскнефтегаза" - привело к падению загрузки нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан, по которому через порт Козьмино осуществляются поставки нефти в Китай и страны Юго-Восточной Азии. При этом "Транснефть" предложила министерству обеспечить загрузку магистральных нефтепроводов компании з
... Читать дальше »
Нижегородский «Центр скоростного судостроения» заключил контракт с Газпромом. Он будет строить для нужд газовиков суда на воздушной подушке и подводных крыльях грузоподъемностью от шестидесяти до двухсот тонн. Они очень пригодятся при освоении месторождений полуострова Ямал и шельфа Арктических морей, - сообщается на портале amic.ru.
Напомним, советские судостроители славились пассажирскими теплоходами на подводных крыльях, такими как «Ракета», «Метеор», «Комета» и «Спутник». Но с началом перестройки строительство этих машин прекратилось, поскольку они оказались нерентабельны. Например, себестоимость эксплуатации «Метеоров» на пригородных маршрутах в два раза выше, чем у обычного пассажирского катера. Другое дело суда специального назначения.
НОВАТЭК недавно получил лицензию на три ямальских месторождения - Штормовое, Верхнетиутейское и Западно-Сеяхинское. Условия аукционов были прописаны таким образом, что другие компании фактически не могли принять в них участие.
Министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской в интервью ТАСС отметил, что в порядок проведения аукционов на право пользования Штормовым, Верхнетиутейским и Западно-Сеяхинским месторождениями были включены дополнительные требования. В частности, об обязательном использовании недропользователем ресурсной базы месторождений для производства сжиженного природного газа на существующих и планируемых объектах инфраструктуры в Ямало-Ненецком автономном округе, а также требование наличия у участника аукциона лицензии на право пользования
... Читать дальше »
Нижегородский «Центр скоростного судостроения» заключил контракт с Газпромом. Он будет строить для нужд газовиков суда на воздушной подушке и подводных крыльях грузоподъемностью от шестидесяти до двухсот тонн. Они очень пригодятся при освоении месторождений полуострова Ямал и шельфа Арктических морей, - сообщается на портале amic.ru.
Напомним, советские судостроители славились пассажирскими теплоходами на подводных крыльях, такими как «Ракета», «Метеор», «Комета» и «Спутник». Но с началом перестройки строительство этих машин прекратилось, поскольку они оказались нерентабельны. Например, себестоимость эксплуатации «Метеоров» на пригородных маршрутах в два раза выше, чем у обычного пассажирского катера. Другое дело суда специального назначения.